به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات تویوتا در مرداد ۱۴۰۴، تویوتا کرولا کراس هیبرید در کارخانه با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان به بازار عرضه می شود درحالی که قیمت این خودرو در بازار حدود ۳ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان است بدین ترتیب با خرید تویوتا کرولا کراس هیبرید از کارخانه و فروش آن در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد و ۹۰ میلیون تومان سود خواهید کرد.
طبق قیمت کارخانه و بازار محصولات لوکس تویوتا، تویوتا کمری (ژاپنی) در بازار حوالی ۸ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمت دارد اما این خودرو در نمایندگی های تویوتا به قیمتی معادل ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان معامله میشود که حاکی از سود ۴ میلیارد و ۹۷۰ میلیونی از معامله تویوتا کمری (ژاپنی) است.
همچنین قیمت کارخانه تویوتا ونزا حوالی ۳ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان تعیین شده است درحالی که این خودرو در بازار آزاد ۴ میلیارد و ۱۸۵ میلیون گران تر به قیمت ۷ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله می شود. جهت اطلاع از قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات تویوتا در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات تویوتا - مرداد ۱۴۰۴ | |||
| برند | قیمت بازار آزاد(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
| لوین بنزینی ۲۰۲۴ | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| لوین هیبرید ۲۰۲۴ | ۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کرولا کراس هیبرید | ۳,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| BZ۴ | ۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۲۰,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کمری (چین) | ۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کمری (ژاپن) | ۸,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وایلندر ۴WD | ۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۵۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| ونزا | ۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
مشخصات فنی تویوتا ونزا
تویوتا ونزا که در مدل های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ وارد بازار ایران شده، یک کراس اوور میان رده از برند تویوتاست که با طراحی متعادل و مشخصات فنی قابل قبول، برای استفاده شهری و سفرهای طولانی گزینه ای مناسب به شمار می رود. این خودرو به یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر خطی مجهز شده که با سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ VVT-i، توان تولید ۱۷۱ اسب بخار در ۶۶۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر در ۴۶۰۰ تا ۵۰۰۰ دور را دارد. قدرت تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس CVT با ۱۰ حالت شبیه سازی شده به چرخ های جلو منتقل می شود. تک دیفرانسیل بودن خودرو ممکن است برای برخی کاربران محدودیت هایی ایجاد کند، اما در رانندگی های روزمره و استفاده های معمول، عملکرد نرم و اقتصادی آن رضایت بخش خواهد بود. در بخش مصرف سوخت، تویوتا ونزا ۲۰۲۴ با متوسط مصرف ۶.۴۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی، گزینه ای اقتصادی محسوب می شود.
حجم باک ۵۵ لیتری نیز امکان طی مسافت های طولانی تر با یک بار سوخت گیری را فراهم می کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب مستقل دوجناغی است که به جذب مؤثر ضربات جاده و ایجاد سواری نرم کمک می کند. سیستم فرمان برقی (EPS) نیز تجربه رانندگی سبک و دقیقی را فراهم کرده است. در بخش ترمز، ونزا از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ با سامانه های کمکی ABS و EBD بهره می برد. در نسخه های تویوتا ونزا لاکچری فول یا ونزا جانبازان نیز همین مشخصات پایه دیده می شود. این ترکیب فنی، همراه با طراحی مدرن و کیفیت ساخت بالا، ماشین تویوتا ونزا را به انتخابی قابل اعتماد در میان ماشین های شاسی بلند تویوتا در ایران تبدیل کرده است.
منبع خبر: اقتصاد آنلاین
