به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی های منتشر شده از شاسی بلندهای چینی زیر ۵۰۰ میلیون در سایت های آگهی خودرو، لیفان X۵۰ دنده ای مدل ۱۳۹۵ با چند لکه رنگ و ۸۹ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۴۶۰ میلیون تومان معامله می شود و لیفان X۶۰ دنده ای مدل ۱۳۹۳ با یک درب رنگ و ۲۸۰ هزار کیلومتر کارکرد حوالی ۴۸۰ میلیون تومان معامله می شود.
در میان آگهی های شاسی بلندهای چینی زیر ۵۰۰ میلیون، ام وی ام X۲۲ اتوماتیک لاکچری مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد به چشم می خورد که با قیمت ۴۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد. همچنین ام وی ام X۳۳ دنده ای مدل ۱۳۹۰ با دو لکه رنگ و ۱۷۸ هزار کیلومتر کارکرد حوالی ۵۰۰ میلیون تومان ارزش گذاری شده است. جدول زیر را جهت اطلاع از لیست قیمت شاسی بلندهای چینی زیر ۵۰۰ میلیون در مرداد ۱۴۰۴ بخوانید.
لیست قیمت شاسی بلندهای چینی زیر ۵۰۰ میلیون - مرداد ۱۴۰۴ | ||||
| برند | مدل (سال) | رنگ/وضعیت بدنه | کارکرد(کیلومتر) | قیمت(تومان) |
| لیفان X۵۰ دنده ای | ۱۳۹۵ | سفید/چند لکه رنگ | ۸۹,۰۰۰ | ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لیفان X۵۰ اتوماتیک | ۱۳۹۵ | خاکستری/بدون رنگ | ۱۲۲,۰۰۰ | ۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لیفان X۶۰ دنده ای | ۱۳۹۳ | مشکی/یک درب رنگ | ۲۸۰,۰۰۰ | ۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ اتوماتیک لاکچری | ۱۳۹۷ | قرمز/بدون رنگ | ۱۰۰,۰۰۰ | ۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۳۳ دنده ای | ۱۳۹۰ | مشکی/دو لکه رنگ | ۱۷۸,۰۰۰ | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۳۳ دنده ای | ۱۳۸۹ | مشکی/دور رنگ | ۳۰۰,۰۰۰ | ۴۲۹,۰۰۰,۰۰۰ |
آشنایی با کابین X۳۳ کراس
خوشبختانه حجم تغییرات در داخل X۳۳ کراس نسبت به ظاهر خارجی آن بیشتر هستند و حس برخورد با یک خودرو جدید را به بیننده القا می کنند. تریم داخل کابین X۳۳ کراس از رنگ های سفید، آبی و نقره ای تشکیل شده است که در ترکیب با یکدیگر ظاهر زیبایی را شکل داده اند و حس برخورد با یک خودرو لوکس را ایجاد می کنند. البته ماشین X۳۳ کراس با تریم مشکی نیز در بازار ایران عرضه می شود. استفاده از کلاسترهای دوگانه به هم چسبیده در طراحی خودروهای امروزی بسیار متداول است و این مورد را می توان در کابین ام وی ام X۳۳ کراس مشاهده کرد. اکثر تنظیمات سیستم به وسیله نمایشگر لمسی انجام می شوند و تنها تعدادی دکمه به سبک کلیدهای پیانو زیر نمایشگر قرار گرفته است. این سبک طراحی در خودروهای دیگر این برند همچون تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو نیز مشاهده شده است.
صندلی های خودرو به روکش چرمی آبی تیره مجهز هستند که این رنگ روی قسمت بالایی روکش فرمان نیز مشاهده می شود. کنسول میانی خودرو نیز ارتفاع بلندی دارد که در قسمت جلویی آن درگاه شارژ USB و جایگاه شارژ بی سیم قرار گرفته اند. با این حال فاصله بین دو محور ام وی ام ایکس ۳۳ کراس تفاوتی با X۲۲ پرو ندارد و همین مسأله باعث می شود تا فضای کابین و قسمت بار این خودرو دستخوش تغییر نشده باشد. بنابراین همچنان با یک کراس اوور جمع وجور مواجه هستیم که بیش از گذشته به یک خودرو شهری تبدیل شده است.
منبع خبر: اقتصاد آنلاین
