خبرگذاری نورا وب
خبرگذاری نورا وب
    حساب کاربری
    سبد خرید ( 0 )
      مبلغ قابل پرداخت
      مشاهده سبد خرید
      جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ / زانتیا، پژو ۴۰۵ و برلیانس چند؟

      جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ / زانتیا، پژو ۴۰۵ و برلیانس چند؟

      خبرگذاری نورا وب

      1404/05/20
      جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ / زانتیا، پژو ۴۰۵ و برلیانس چند؟

      به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین براساس آگهی منتشر شده از خودروهای کارکرده در سایت های فروش خودرو، زانتیا مدل ۱۳۸۶ با یک لکه رنگ و ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان آگهی شده است و پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۱ با دو لکه رنگ و ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد چیزی حدود ۳۸۰ میلیون تومان قیمت دارد.

      با بررسی آگهی خودروهای کارکرده، به یک برلیانس H۳۲۰ اتوماتیک مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ با ۸۴ هزار کیلومتر کارکرد برخوردیم که قیمت آن حوالی ۷۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. همچنین قیمت زامیاد وانت نیسان دیزلی مدل ۱۴۰۲ بدون رنگ با ۲۴ هزار کیلومتر کارکرد در بازار نزدیک به ۷۷۵ میلیون تومان تعیین شده است. جهت استعلام قیمت خودروهای کارکرده در امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

      قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴

      برندمدل (سال)رنگ/وضعیت بدنهکارکرد(کیلومتر)قیمت(تومان)
      زانتیا۱۳۸۶نقره ای/یک لکه رنگ۳۰۰,۰۰۰۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
      تیبا صندوق دار۱۳۹۱نوک مدادی/بدون رنگ۱۴۰,۰۰۰۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
      پژو ۴۰۵ SLX۱۳۹۱سفید/دو لکه رنگ۳۰۰,۰۰۰۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
      رنو تندر ۹۰ E۲۱۳۹۳سفید/گلگیر رنگ۹۲,۰۰۰۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
      برلیانس H۳۲۰ اتوماتیک۱۳۹۶مشکی/بدون رنگ۸۴,۰۰۰۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
      زامیاد وانت نیسان دیزلی۱۴۰۲آبی/بدون رنگ۲۴,۰۰۰۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰

      مقایسه فنی برلیانس H۳۳۰ با آریو سایپا

      در بخش پیشرانه و رانندگی، مقایسه برلیانس H۳۳۰ و آریو سایپا از اهمیت زیادی برخوردار است. آریو سایپا با موتور ۱۲۰ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور، نسبت به برلیانس H۳۳۰ که تنها ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور دارد، به طور واضح برتری دارد. این تفاوت در قدرت و شتاب باعث می شود که آریو سایپا در مسیرهای طولانی و جاده های دشوار عملکرد بهتری داشته باشد.

      برلیانس H۳۳۰ بیشتر به مصرف سوخت پایین و راحتی در رانندگی شهری توجه داشته است و به نظر می رسد که برای استفاده در شهرهای شلوغ و مسیرهای کوتاه طراحی شده باشد. اگرچه این خودرو در رانندگی شهری نسبتاً راحت است، اما شتاب و قدرت آن در مقایسه با آریو، به هیچ وجه در سطحی قرار ندارد که بتواند توقعات رانندگان فنی و حرفه ای را برآورده کند.

      در مقابل، آریو سایپا با پیشرانه قوی تر خود، توانایی تامین قدرت بیشتر را دارد و در جاده های پر فراز و نشیب ایران عملکرد بهتری از خود نشان می دهد. شتاب این خودرو نیز بیشتر است و رانندگان با دیدگاه فنی تر ممکن است تجربه بهتری از رانندگی با آریو داشته باشند.

      منبع خبر: اقتصاد آنلاین

      ثبت دیدگاه