شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ام‌‌وی‌ام / با ماهی ۱۶ میلیون شاسی بلند صفر بخرید+ جدول خرداد ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی محصولات ام وی ام در نمایشگاه های شخصی خودرو، ام وی ام ایکس ۲۲ پرو دنده ای مدل ۱۴۰۴ با ۶۶۰ میلیون تومان پیش پرداخت در اقساط ۲۵ میلیونی طی ۳۶ ماهه به فروش می رسد و ام وی ام ایکس ۳۳ کراس اتومات مدل ۱۴۰۴ با ۸۴۰ میلیون تومان پیش پرداخت در اقساط ۳۶ ماهه به مبلغ ۳۰ میلیون تومان معامله می شود.

در آگهی های محصولات ام وی ام با اقساط بلند مدت، ام وی ام ایکس ۳۳ کراس دنده ای مدل ۱۴۰۴ به چشم می خورد که با پیش پرداخت ۵۴۵ میلیون تومانی در اقساط ۶۰ ماهه به مبلغ ۱۶ میلیون تومان به فروش می رسد. طبق آگهی های منتشر شده از شرایط جدید فروش اقساطی ام وی ام ایکس ۵۵ پرو در خرداد ۱۴۰۴، ام وی ام ایکس ۵۵ پرو اتومات مدل ۱۴۰۴ با ۸۱۲ میلیون تومان پیش پرداخت در اقساط ۶۰ ماهه به مبلغ ۲۸ میلیون تومان آگهی شده است. جدول زیر را برای اطلاع از شرایط فروش اقساطی محصولات ام وی ام بخوانید.

مقایسه فنی ام وی ام ایکس ۵۵ پرو با هایما s۷

در بحث مشخصات فنی به نظر می رسد که هایما s۷ پلاس نسبت به حریف برتر باشد. زیرا از یک موتور پرحجم تر ۱.۸ لیتری توربوشارژ قدرتی معادل ۱۷۰ اسب بخار به همراه ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور دریافت می کند که آن را به وسیله یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به سوی چرخ های جلو می فرستد. اما ام وی ام x۵۵pro از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ خود توانی معادل ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور دریافت می کند. وظیفه انتقال قدرت موتور این خودرو نیز به یک گیربکس CVT اتوماتیک با ۹ دنده مصنوعی سپرده شده است. عملکرد این گیربکس نسبت به مدل های قبلی موجود در محصولات مدیران خودرو بهتر شده و با دقت و سرعت عمل بیشتری همراه است.

تا به اینجای کار شاید به نظر برسد که وضعیت فنی هایما اس ۷ پلاس نسبت به ایکس ۵۵ پرو برتر باشد، اما باید بدانید که محصول مدیران خودرو چیزی حدود ۱۰۵ کیلوگرم سبک تر از رقیب بوده و همین مورد می تواند تا حدودی کمبود توان موتور آن را جبران کند. در تست های غیررسمی مشاهده شده که شتاب صفر تا صد هایما s۷ پلاس چیزی بین ۱۰ تا ۱۰.۵ ثانیه بوده است. اما این رقم برای x۵۵pro به ۱۱ ثانیه یا بیشتر می رسد. بنابراین می توان نتیجه گرفت محصول ایران خودرو کمی نسبت به حریف چالاک تر است. از لحاظ نرمی سواری نیز می توان گفت که هایما s۷ پلاس به ویژه در صندلی های ردیف عقب خود عملکرد بهتری در جذب ضربات داشته و سواری آن کمی نرم تر احساس می شود.

به دلیل استفاده از سیستم تعلیق غیرمستقل در محور عقب ام وی ام x۵۵ پرو احتمالا حس ضعف در هندلینگ و پایداری خودرو به ویژه حین عبور سریع از مسیرهای منحنی شکل در سرنشینان ایجاد خواهد شد. هایما اس ۷ پلاس از این نظر عملکرد بهتری دارد و درمجموع تعادل و پایداری کمی بهتر است. البته با وجود سیستم کنترل پایداری وضعیت ام وی ام x۵۵ پرو از لحاظ هندلینگ چندان نگران کننده نیست و این خودرو می تواند تعادل نسبتا اطمینان بخش را در عبور از مسیرهای پرپیچ وخم ارائه دهد.

منبع خبر: اقتصاد آنلاین